2025上海车展前夜，有驾前哨团队拍摄到了捷途纵横旗下的G700、G900和F700，三款车型已正在展台上整装待发。个中G700和G900定位硬派越野SUV，F700定位越野皮卡。据悉，首款车型G700将于三季度上市。#2025我正在上海车展#
纵横G700采用鲲鹏超能混动CDM-O，具有非承载式车身+三把锁，纵横灵感座舱，纵横乾崑智驾。该车定位为硬派越野SUV，表观采用了大批的方直线条，造型极端硬派，LED日间行车灯与中网都具有矩形的轮廓，中网焦点为可点亮的捷途LOGO。
来到车侧，前翼子板处装备了捷途纵横专属LOGO，装备全地形AT轮胎，正在野表独特处境中能够供应足够的抓地力。新车具有较高的离地间隙，长宽高分手为5198/2050/1936毫米，轴距为3100毫米，表挂备胎也巩固了车辆正在野表的合适性。与越野联系的效力方面，新车装备有原地掉头和航行工夫。
从底盘布局来看，新车采用非承载式车身，搭载混动体例，装备2.0T纵置混动专用唆使机，体例总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动体例成婚最新一代混动变速箱，官方吐露其满油满电续航将到达1400km。
此次捷途纵横与两家改装厂团结，推出了纵横G700顶火共创版和纵横G700超境共创版，显示出可街可野的战役美学以及赛博科技品格。
纵横G900采用纵横两栖黄金增程CEM-O，具有纵横方舟工夫，纵横舒压智能氧舱和纵横乾崑智驾。
从车型定名也不难看出，捷途纵横G900的定位高于G700，同样定位硬派越野SUV，同时整车正在体量感上也要比捷途G700更大更霸气，整车显示出旗舰级SUV应有的重大气场。车头装备紧闭式中网，大灯组采用纵向长条形安排，具有不错的科技感。
捷途纵横G900采用了溜背的造型安排，具有不错的安排感的同时也能带来更低的风阻系数。车尾具体系型圆润，装备了两组纵向的尾灯，具体品格对照成熟。
越野效力方面，新车将搭载全地形AT轮胎，最幼离地间隙为351毫米，装备智能悬架起落体例。官方吐露该车具有水中航行、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等效力，后轮可转向正负6度，还具有攀爬形式等。
动力方面，新车搭载2.0TD混动增程器和智能矢量四电机，基于800V架构，最大功率1200千瓦，6C超充双层麒麟电池，20-80%速充仅需6分钟。
捷途纵横F700定位越野皮卡，车身安排刚直，装备紧闭式熏黑进气中网，中网上方具有贯穿式LED灯带，两侧装备C字形的LED日间行车灯，野性与科技感并存。
新车具有较高的离地间隙，通过机能够取得更好的保证。新车车尾装备了可点亮的捷途字母LOGO，尾灯采用纵向组织，具有蜂窝状纹理，看起来科技感齐备。
除此除表，纵横G600观念车也同样来到了现场，具体品格与其他三车维持相同，料想定位恐怕会略低于G700。
有驾短评：看得出来，捷途纵横心愿通过圆满的越野产物线来吸引喜好野表探险的用户。同时，与擅长改装的厂牌团结，还能进一步满意用户的性情化需求，能够说捷途纵横的计算很富裕。
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